Alkmaar kan zich beroepen op zijn eeuwenoude grachten, singels en bolwerken. Ooit was er een architect die stelde dat al dit water vervangen diende te worden door stenen, waardoor het vrachtverkeer de binnenstad kon gaan teisteren. Dat onzalige plan ging niet door en dat is maar goed ook. De Laat liet zich wel dempen en de Langestraat werd voorzien van grote tegels, die helaas niet bestand bleken te zijn voor datzelfde vrachtverkeer. En daardoor in een deplorabele staat zijn komen te verkeren. Maar het kan verkeren in de huidige tijd. Want er zijn weer nieuwe plannen gesmeed. Vervoer over het water!
Utrecht, met zijn keldergewelven, maakt al jarenlang gebruik van boten om al die etablissementen van goederen te voorzien. Maar wij hebben geen keldergewelven, hooguit een Gewelfde Stenenbrug. Die zich niet laat ophalen. We hebben wel een Noord-Hollands Kanaal dat geregeld geteisterd wordt door bruggen die het af laten weten. Waardoor het scheepvaartverkeer wordt gestremd en overstekers bij de diverse vlotbruggen langdurig moeten wachten voor de brug weer berijdbaar is.
Voor voetgangers en fietsers, want automobielen moeten vaak om gaan rijden.
Waar ooit de Paardenmarkt garant stond voor Bodediensten, ook dat is verdwenen. Want Alkmaar gaat zowaar op verkenning. Er wordt gedacht aan lange schuiten met vaten bier, postpakketjes, rekken met kleren om de winkels in de binnenstad te gaan bevoorraden. Het Waagplein leent zich hier uitstekend voor, behalve dan op vrijdag. Dan is het reeds voorzien van kaasmarkt en vele kramen. Want ‘wie Alkmaar kent, weet welke belangrijke rol en functie de waterwegen in en rond de
stad hebben.’
En wat valt er dan te verwachten? Komen de vleugelboten terug, die ooit van Russische makelij over het Noordzeekanaal zoefden? Krijgen we watertaxi’s om van de Binnenstad naar Overstad te gaan. Of worden er pontjes ingezet? En hoe rooskleurig wordt het wanneer een lange schuit op Elektrische Pony’s staat te wachten? Wordt de Kraen van Kaeskoppenstad ook ingezet? En hoe krijgt de Rode Toren in dit verhaal een hernieuwde functie? Kun je daar dan ook weer een kaartje
gaan kopen om de rondvaartboot aan de Mient te gaan ontlasten? Kunnen de Meerkoeten dan nog een nest gaan bouwen bij de Bathbrug? Of een ijsje gaan halen vanaf het water op de Mient?
Moeten we wel gaan koketteren met het veronderstelde stadshart dat groen wordt gemaakt? En kunnen we het Fnidsen (dat wordt omschreven als Venetië) te gelde gaan maken? Nu ook het Huis met de Kogel een nieuwe bestemming krijgt? Maar direct klink er ook al iets door wat wijst op een ander geluid. Voor een openbaar vervoer over het water is Alkmaar te klein. Mogelijk komt de trekschuit weer terug en wordt langs de kant het Jaagpad nieuw leven in geblazen. De wens is de vader van de gedachte, maar het blijft altijd weer de vraag wie de moeder is.
ikWik