Het zou zomaar realiteit kunnen worden in Alkmaar: je stapt nietsvermoedend de deur uit om een brief te posten waarna je keihard omvergereden wordt door een flitsbezorger. De nieuwbouwburen even verderop waren namelijk de bosuitjes voor het avondeten vergeten… De gemeente belooft je een veilig trottoir, zonder scooters die daar overheen scheuren, maar dat lukt pas over twee jaar. Wél is er vaart gemaakt met het aanleggen van parkeerplaatsen zodat alle nieuwe bewoners in je wijk ruimte hebben voor 2 SUV’s. Dat moest namelijk van de parkeernorm.
Klinkt absurd? Dit soort scenario’s zijn helemaal niet ondenkbaar. Neem de Oudegracht, waar de bewoners zich zorgen maken over hun veiligheid. Omdat de Laat-West opnieuw ingericht wordt, krijgen ze er op de Oudegracht een veelvoud aan scooters en fietsers bij die letterlijk voor hun deur voorbijrazen. Er is daar namelijk geen stoep. Wel is een derde van de openbare ruimte gereserveerd voor het parkeren van twee dozijn auto’s. Wat is in dit geval een fatsoenlijke afweging? De Partij voor de Dieren realiseert zich dat niet alles kan: er zal iets moeten wijken.
Op veel plekken in Alkmaar neemt de verkeersdrukte toe. Een nieuw fenomeen waar wij ons zorgen over maken is flitsbezorging: binnen 10 minuten gegarandeerd je vergeten boodschap thuisbezorgd. Ook mijn eerste gedachte was: Handig! Dan heb ik meer tijd om de hond uit te laten. Maar vervolgens realiseerde ik me wat voor overlast die rondracende bezorgers gaan veroorzaken. Hoeveel verkeersongelukken mag dat kosten? En hoe moeilijk is het om even naar de buren te lopen voor die vergeten bosuitjes? Haastige spoed is in het verkeer zelden goed. Hulpdiensten moeten soms extra vaart maken. Maar voor overige verkeersdeelnemers is het prettiger om het rustig en ontspannen te houden.
Omdat onze regio met 40.000 inwoners gaat groeien, zal dit soort dilemma’s alleen maar toe nemen. En moeten we ons afvragen hoe we de openbare ruimte zo goed mogelijk kunnen inrichten. Willen we dat Alkmaar een gemeente wordt waar je kinderen moet leren hoe ze zich veilig door het verkeer kunnen manoeuvreren om bij school te komen? Of zijn het de automobilisten die op hun tellen moeten passen in een schoolgebied? Gaan we heel veel geld en ruimte opofferen voor een klein beetje tijdswinst met de auto? Of is de straat veel meer dan een plek om zo snel mogelijk van A naar B te komen?
Wie het boek Het Recht van de Snelste van Thalia Verkade heeft gelezen, weet dat het verkeer en de inrichting van onze publieke ruimte misschien vanzelfsprekend lijken, maar achter alles zit een politieke keuze. Veel van die keuzes zijn zo diep ingesleten dat we ons er niet bewust van zijn dat het ook anders kan. Namens Partij voor de Dieren wil ik voorkomen dat er oneerlijke, dure keuzes worden gemaakt ten faveure van een beetje tijdswinst met de auto, terwijl dat ten koste gaat van de leefbaarheid, de luchtkwaliteit en de veiligheid op straat. Er valt daarom wat te kiezen in maart.
Gert-Jan Beeke
Commissielid Partij voor de Dieren Alkmaar
